參考消息網3月14日報道 日媒稱，斯里蘭卡再次開始向中國靠近。由於擔心中國影響力過於強大，這個島國曾在2015年初才決定與親華路線“訣別”。這一年到底發生了什麼？
據日本經濟新聞網站3月9日報道，斯里蘭卡位於印度南側，處在亞洲通往中東的海路中心，是重要的海上中轉地。這片海域如今處於強大的美國海軍的影響下。
報導稱，中國提出“海上絲綢之路”戰略，連通南海、印度洋、阿拉伯海和地中海，希望在沿海的友好國家建立港口，打造一條不受美國控制的海上交通路線。斯里蘭卡正處於要衝之地，可以說是中國海上交通構想中最為關鍵的“肚臍”。
報 道稱，2016年1月中旬，中國企業的一項重要工程終於獲得了斯里蘭卡政府的批准。這就是可倫坡港口城專案，計畫在可倫坡填海造地，並建造商業體育設施和 住宅，中方企業直接投資額約14億美元。該專案曾在2014年9月起開工了一段時間。但是，事態在2015年3月發生了明顯變化。斯里蘭卡政府以“合同內 容不透明”為由，突然叫停了該專案。中國外交部表示擔憂，“希望妥善解決相關問題”。
報導稱，根本的原因是斯里蘭卡在同年1月的政權更迭。西裏塞納總統上臺後隨即叫停了可倫坡港口城專案。有分析認為，不僅是腐敗問題，斯里蘭卡還擔心本國在外交和安全方面嚴重依賴中國。
時間過去了大約1年，西裏塞納政府最終批准了重啟該專案。事實上，這等於放棄了對中國的“抵抗”，進而握手言和。這到底是為什麼呢？
報導稱，由於紅茶和橡膠產品出口低迷，斯里蘭卡的貿易收支十分嚴峻。外匯儲備也在持續減少。在這種困境中，斯里蘭卡終於意識到自己無法拒絕慷慨解囊的中國。
報導認為，這或許並不表明兩國將迅速恢復蜜月關係。不過，西裏塞納政府當初宣導的“脫華路線”已被迫迅速改變。
中國在南海等地堅持採取強硬措施。日本和美國則試圖與其他亞洲各國加強安全合作，以牽制中國，但未必能順利實現。
報導稱，亞洲各國在擔憂中國擴充軍備的同時，卻也獲得了實實在在的經濟利益。在短短1年就落幕的斯里蘭卡“脫華劇”正是反映了這一現實。
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